Yamaha F225/F250/F300


Извънбордови двигатели YAMAHA F225//F250//F300



Извънбордови двигатели Yamaha F225/F250/F300
Извънбордови двигатели Yamaha F225/F250/F300

Извънбордовите двигатели F225, F250 и F300 са върхът на най-новата морска технология на Yamaha. Тези леки и компактни двигатели V6, които са конструирани за водните предизвикателства, разполагат с изключителна мощност, за да могат да ви теглят отзад, когато практикувате водни спортове.
Усъвършенстваният 24-клапанен двигател DOHC, който е оборудван с електронна система за впръскване на горивото (EFI) и система за променливо газоразпределение (VCT), осигурява екологичност, плавен ход, максимална горивна ефективност и лесно стартиране. Комбинирайки технология със стил, елегантната и компактна конструкция говори сама за себе си.
Едновременно с това електронната система на Yamaha за подаване на газ и превключване на предавките осигурява възможно най-плавното и прецизно управление, което някога сте опитвали.


– 24-клапанен двигател DOHC с електронна система за впръскване на горивото (EFI)
– Най-голяма водоизместимост и най-леко тегло
– Прецизна електронна система за цифрово управление на подаването на газ и превключването на предавките
– Стартиране и спиране с едно докосване
– Дигитални мрежови прибори (конвенционални и премиум)
– Синхронизация на двигателя (при монтаж на два/три двигателя)
– Система за демпфиране на превключването (SDS) за по-лесно превключване
– Променливи обороти при теглене
– Мощен алтернатор за този клас двигатели (70 A)
– Опционална система за ограничаване на наклона
– Система за защита на клиентите на извънбордови двигатели на Yamaha (Y-COP)
– Допълнителна двойно-акумулаторна система за зареждане

F225FETX – 39,900 лв. с ДДС // FL225FETX – 40,900 лв. с ДДС

2 x F225FETX – 80,800 лв. с ДДС // F225FETU – 41,500 лв. с ДДС

F250DETX – 41,900 лв. с ДДС // FL250DETX – 42,950 лв. с ДДС

2 x F250DETX – 84,850 лв. с ДДС // F250DETU – 43,400 лв. с ДДС

FL250DETU – 40,500 лв. с ДДС // 2 x F250DETU – 87,800 лв. с ДДС

F300BETX – 45,500 лв. с ДДС // FL300BETX – 46,200 лв. с ДДС

2 x F300BETX – 91,700 лв. с ДДС // F300BETU– 46,550 лв. с ДДС

FL300BETU – 47,700 лв. с ДДС // 2 x F300BETU – 94,250 лв. с ДДС

За поръчки и информация, свържете се с нас на телефон +359 888 233 112.



ДвигателF300BF250DF225F
Тип на двигателя4-тактов4-тактов4-тактов
Кубатура4 169 см³4 169 см³4 169 см³
Брой цилиндри/КонфигурацияV6 (60°), 24-valve, DOHC with VCTV6 (60°), 24-valve, DOHC with VCTV6 (60°), 24-valve, DOHC with VCT
Диаметър х ход96,0мм x 96,0мм96,0мм x 96,0мм96,0мм x 96,0мм
Капацитет на задвижващия вал в среден диапазон220,7kW / 5 500 об/мин165,5kW / 5 500 об/мин183,8kW / 5 500 об/мин
Работен диапазон при пълен дросел5 000 - 6 000 rpm5 000 - 6 000 rpm5 000 - 6 000 rpm
Мазилна уредбаКартерКартерКартер
Fuel Induction SystemEFIEFIEFI
Запалване / предварителна системаTCITCITCI
Стартерна системаЕлектрически с първичен стартв„ўЕлектрически с първичен стартв„ўЕлектрически с първичен стартв„ў
Предавателно число1.75 (21/12)1.75 (21/12)1.75 (21/12)
Препоръчителна височина на транеца на лодкатаX:643мм U:770ммX:643мм U:770ммX:643мм U:770мм
Тегло с витлоF300BETX: 260.0 кг, FL300BETX: 260.0 кг, F300BETU: 268.0 кг, FL300BETU: 268.0 кгF225FETX: 260.0 кг, FL225FETX: 260.0 кг, F225 FETU: 268.0 кгF250DETX: 260.0 кг, FL250DETX: 260.0 кг, F250DETU: 268.0 кг, FL250DETU: 268.0
Обем на масления картер6,3 Литри6,0 Литри6,0 Литри
УправлениеDrive By Wire (DBW)Drive By Wire (DBW)Drive By Wire (DBW)
Диферент & Метод на наклоняванеСервоуправляем наклон на двигател & витлоСервоуправляем наклон на двигател & витлоСервоуправляем наклон на двигател & витло
Запалваща бобина / Алтернатор12V - 70A with rectifier/regulator12V - 70A with rectifier/regulator12V - 70A with rectifier/regulator
Tilt limitter (only for remote control specs)опцияопцияопция
ИмобилайзерYCOPYCOPYCOP
ВитлаНалични допълнителни приспособленияНалични допълнителни приспособленияНалични допълнителни приспособления
Counter Rotation ModelНаличноНаличноНалично
Shallow Water DriveСтандартСтандартСтандарт
Digital Network Gauge II (LCD Color)опцияопцияопция
Digital Network Gauge (Round/Square)опцияопцияопция
Variable Trolling RPMWith DN Gauges or m-f tiller handleWith DN Gauges or m-f tiller handleWith DN Gauges or m-f tiller handle
Двойна зареждаща система за акумулаторопцияопцияопция
Shift Dampener System (SDS)опцияопцияопция


24-клапанен, 4,2-литров двигател V6 (60º) с DOHC, EFI и VCT

Усъвършенстваната олекотена конструкция се характеризира с плазмено обработени цилиндри без ризи, два горни разпределителни вала (DOHC) и четири клапана на цилиндър. Системата за променливо газоразпределение (VCT) осигурява по-ефективно изгаряне в целия диапазон от обороти. Тази комбинация от напредничави технологии осигурява най-високата литрова мощност в класа.

Нова технология на цилиндрите – по-голям обем при ниско тегло

Плазмената обработка на стените на цилиндрите им осигурява 60 % по-голяма твърдост в сравнение със стоманата, като едновременно с това се отличава с по-ниско тегло, по-добро охлаждане и по-малко триене. Резултатът е двигател с най-големия обем в този отрасъл и едновременно с най-ниското тегло.

Електронна система ‘Drive-by-Wire’ за управление на подаването на газ, превключването на предавките и оборотите при теглене

Опционалната Дигитална мрежова система може да Ви осигури най-комфортното и приятно управление, което някога сте преживявали, включително автоматично синхронизиране на двигателите при двойни/тройни инсталации и управление на оборотите на двигателя при теглене. Оборотите могат да се регулират прецизно от 600 до 1000 об/мин през стъпки от по 50 об/мин с помощта на бутон на тахометъра.

Бутон за стартиране/спиране с едно докосване за няколко двигателя

Простото натискане на един бутон позволява двигателите да бъдат стартирани или спрени незабавно при инсталации с няколко двигателя. Стилният и практичен контролен панел за стартиране и спиране с едно докосване се използва в комбинация с основния прекъсвач с ключ.

Нова дигитална мрежова система II

Дигиталната мрежова система II на Yamaha вече е на разположение при тези двигатели. Тя се отличава с нови прибори 6Y9, цветен LCD дисплей с висока разделителна способност, избор на нови панели за бутони старт/стоп, контролни кутии, аксесоари и интерфейс NMEA-2000®. Тази усъвършенствана система лесно може да бъде настроена за приложения с един, два или три двигателя.

Система за плавно превключване на предавките (SDS)

Използвана първо за нашите по-големи модели V8 и V6, патентованата система на Yamaha за плавно превключване на предавките (SDS) е една забележителна характеристика, която значително притъпява звука, който обикновено се свързва с превключване на предавките. Каучукова главина с шлиц и шайба и кърмова шайба поглъщат шума и вибрациите благодарение на внимателно проектирано решение, предоставящо по-плавно и тихо превключване на предавките.

Система на Yamaha за опазване на извънбордовия двигател (Y-COP)

Уникалната имобилайзерна система на Yamaha Y-COP е проста, лесна за употреба и високоефективна – удобно и просто дистанционно управление блокира или деблокира запалителната система на двигателя с натискането на един бутон. Това предотвратява неразрешена употреба на извънбордовия двигател и Ви осигурява спокойствие, когато оставяте лодката без надзор.

Микрокомпютър ECM (Модул за управление на двигателя)

Този микрокомпютър е „мозъкът”, скрит във вашия двигател. Той постоянно следи всички входни сигнали и настройки, осигурявайки плавна работа, оптимизирана синхронизация на запалването и автоматично задействане на предупредителните лампи и предпазни системи. Предвиден е куплунг за включване на диагностичен преносим компютър, който позволява на оторизираните дилъри на Yamaha да локализират всякакви проблеми.



>Обратно към извънбордови двигатели Yamaha<