Yamaha F350


Извънбордов двигател YAMAHA F350



Извънбордови двигатели Yamaha F350


5,3-литровият Yamaha F350, който е конструиран за тежките условия на експлоатация на големи офшорни лодки, е истински технологичен лидер. Този 4-тактов V8 е най-големият извънбордов двигател, съчетаващ уникални нива на мощност и въртящ момент с усъвършенстваните характеристики, които се изискват от съвременните конструкции на корпусите.
Електронният горивен инжекцион (EFI) на Yamaha осигурява плавна работа и максимална горивна ефективност в диапазона на мощността – и въпреки своя размер и мощност, олекотените материали на Yamaha спомагат за учудващо лекото тегло и компактни размери на F350.
Със системата PrimeStart™, стартирането е лесно като това на лекия Ви автомобил – а дигиталната технология с компютърно управление Ви осигурява прецизен контрол.


– V8 мощност с електронен горивен инжекцион (EFI)
– Прецизна електронна система за цифрово управление на подаването на газ и превключването на предавките
– Опция за стартиране и спиране с едно докосване
– Дигитални мрежови прибори (конвенционални и премиум)
– Синхронизация на двигателя (при монтаж на два/три двигателя)
– Система за демпфиране на превключването (SDS) за по-лесно превключване
– Променливи обороти при теглене
– Вградена като стандарт система за ограничаване на наклона
– Yamaha Customer Outboard Protection (Система на Yamaha за защита на извънбордовия двигател) (Y-COP)
– Допълнителна двойно-акумулаторна система за зареждане
– Мощен алтернатор
– Антидетонационен датчик

F350AETX  – 55,900 лв. с ДДС // FL350AETX – 56,500 лв. с ДДС

2 X F350AETX  – 112,400 лв. с ДДС // F350AETU – 57,300 лв. с ДДС

FL350AETU  – 58,100 лв. с ДДС // 2 X F350AETU – 115,400 лв. с ДДС

За поръчки и информация, свържете се с нас на телефон +359 888 233 112.



ДвигателF350
Тип на двигателя4-тактов
Кубатура5 330 см³
Брой цилиндри/Конфигурация60°-V8, 32-valve, DOHC
Диаметър х ход94,0мм x 96,0мм
Капацитет на задвижващия вал в среден диапазон257,4kW / 5 500 об/мин
Работен диапазон при пълен дросел5 000 - 6 000 rpm
Мазилна уредбаКартер
Fuel Induction SystemEFI
Запалване / предварителна системаTCI
Стартерна системаЕлектрически с първичен стартв„ў
Предавателно число1,73 (26/15)
Препоръчителна височина на транеца на лодкатаX:637мм U:764мм
Тегло с витлоF350AETX: 356.0 кг, FL350AETX: 356.0 кг, F350AETU: 364.0 кг, FL350AETU: 364.0 кг
Обем на масления картер6,3 Литри
УправлениеDrive By Wire (DBW)
Диферент & Метод на наклоняванеСервоуправляем наклон на двигател & витло
Запалваща бобина / Алтернатор12V - 49A with rectifier/regulator
Tilt limitter (only for remote control specs)Стандарт
ИмобилайзерYCOP
ВитлаНалични допълнителни приспособления
Counter Rotation ModelНалично
Shallow Water DriveСтандарт
Digital Network Gauge II (LCD Color)опция
Digital Network Gauge (Round/Square)опция
Variable Trolling RPMWith DN Gauges or m-f tiller handle
Двойна зареждаща система за акумулаторопция
Shift Dampener System (SDS)опция
ЗабележкаThe kW data in this sheet is based on the ICOMIA 28 standard, measured at the prop shaft,


5,3 литров 60º V8, DOHC с VCT

Мощният V8 двигател включва сложна система EFI, леки ковани бутала и 4 клапана на цилиндър с огромен размер. Опционалната двойно-акумулаторна система, която зарежда едновременно два акумулатора, означава, че винаги ще разполагате с достатъчно резервна енергия за стартиране на двигателя, дори и след дълги периоди на работа на празен ход при ниски обороти.

Компактни и леки – въпреки мощността си

Програмата за олекотяване на Yamaha осигурява иновативна in-bank изпускателна система, при която колекторът е вграден в цилиндровата глава. Наред с други технологии и материали за олекотяване, това осигурява изключително компактен, лек дизайн на двигателя – без компромис на ефикасността и работните характеристики.

Електронна система за управление на подаването на газ, превключването на предавките и оборотите при теглене

Опционалната Дигитална мрежова система може да Ви осигури най-удобното и приятно управление, с което някога сте разполагали, включително автоматична синхронизация на двигателя при двойни/тройни инсталации и управление на скоростта на двигателя за теглене – бутонът на тахометъра регулира оборотите на двигателя през стъпки от по 50 об/мин между 600 и 1000.

Бутон за стартиране/спиране с едно докосване за няколко двигателя

Простото натискане на един бутон позволява двигателите да бъдат стартирани или спрени незабавно при инсталации с няколко двигателя. Стилният и практичен контролен панел за стартиране и спиране с едно докосване се използва в комбинация с основния прекъсвач с ключ.

Digital Network II (Дигитална мрежа ІІ)

Вие очаквате лесен за управление и прецизен двигател и технически характеристики – а нашият многофункционален, цветово кодиран измервателен уред определено осигурява това. 5-инчовият цветен LCD дисплей с висока резолюция е съвместим единствено със собствената система за управление на Yamaha и може да бъде конфигуриран да показва множество комбинации от данни. Можете дори да конфигурирате специален екран за следене на режима на променливи обороти при теглене.

Система за плавно превключване на предавките (SDS)

Използвана първо за нашите по-големи модели V8 и V6, патентованата система на Yamaha за плавно превключване на предавките (SDS) е забележителна характеристика, която значително намалява шума, който обикновено се свързва с превключване на предавките. Каучукова главина с шлиц и шайба и кърмова шайба поглъщат шума и вибрациите благодарение на внимателно проектирано решение, предоставящо по-плавно и тихо превключване на предавките.

Yamaha Customer Outboard Protection (Система на Yamaha за защита на извънбордовия двигател) (Y-COP)

Имобилайзерната система Y-COP е проста, лесна за употреба и високоефективна – удобно и просто дистанционно управление блокира или деблокира запалителната система на двигателя с натискането на един бутон. Това предотвратява неразрешена употреба на извънбордовия двигател и Ви осигурява спокойствие, когато оставяте лодката без надзор.

Микрокомпютър ECM (Модул за управление на двигателя)

Този микрокомпютър е „мозъкът“, скрит във Вашия двигател. Той постоянно следи всички входни сигнали и настройки, осигурявайки плавна работа, оптимизирана синхронизация на запалването и автоматично задействане на предупредителните лампи и предпазни системи. Предвиден е куплунг за включване на диагностичен преносим компютър, който позволява на оторизираните дилъри на Yamaha да локализират всякакви проблеми.



>Обратно към извънбордови двигатели Yamaha<